T2S viabiliza operación emergencial de RoRo y Carga General en el sistema N4 de JBS con una solución personalizada
La JBS necesitaba asumir la operación de buques RoRo y Carga General de otro operador portuario en el Puerto de Itajaí de manera emergencial, ya que los buques ya estaban en ruta hacia el puerto. Para viabilizar estas operaciones sin la disponibilidad inmediata de un sistema dedicado a RoRo y Carga General, T2S fue convocada para desarrollar una solución a medida.
Contexto
La JBS necesitaba asumir la operación de buques RoRo y Carga General de otro operador portuario en el Puerto de Itajaí de manera emergencial, ya que los buques ya estaban en ruta hacia el puerto. Para viabilizar estas operaciones sin la disponibilidad inmediata de un sistema dedicado a RoRo y Carga General, T2S fue convocada para desarrollar una solución a medida.
O Desafio
Antes del inicio del proyecto, la terminal de JBS no realizaba operaciones con carga general, como vehículos y cargas sueltas. La limitación radicaba en la falta de sistemas dedicados a otros procesos, lo que impedía el registro y control adecuado de este nuevo tipo de operación. La urgencia se debió a la prohibición de la operación de los buques, que estaban destinados al operador SC Portos, por orden de la Receita Federal.
Objetivo
El objetivo principal fue permitir que la terminal de JBS operara con cargas generales dentro del sistema Navis N4 de Kaleris, junto con el envío de información a la API Recintos y a la autoridad portuaria de Itajaí, utilizando solo el módulo ya disponible para contenedores. La Receita Federal de Brasil solo liberaría la operación de las cargas con la debida integración vía sistema.
La Solución
En un corto período de dos semanas, el equipo de T2S desarrolló e implementó una serie de personalizaciones en la interfaz del sistema N4. Las principales acciones incluyeron:
Personalizaciones en el gate de Navis N4 para permitir el flujo de entrada y salida de cargas generales
Integraciones con APS (Autoridad Portuaria de Santos, actualmente operando la parte pública del Puerto de Itajaí) para asegurar la comunicación entre sistemas
Extracción de datos para la API Recintos, viabilizando la conformidad con la Receita Federal de Brasil.
Las tecnologías utilizadas incluyeron Java (Groovy) y .NET, empleadas para garantizar máxima flexibilidad y rendimiento en el ambiente del cliente.
Resultados
La T2S entregó una solución totalmente funcional, permitiendo que la JBS iniciara sus operaciones de carga general de forma emergencial e inmediata. Y el principal resultado:
Operación exitosa de buques RoRo y buques de vergalhão, con trazabilidad y conformidad
Primera operación realizada con éxito, el atraque del buque BYD Shenzhen, que llegó al Puerto de Itajaí el 28/05/2025, trayendo más de 7 mil vehículos de la montadora china BYD. La operación, considerada la mayor movimentación de vehículos de la historia de Brasil, se realizó 24 horas por día durante cinco días.
Este case refuerza el compromiso de T2S en entregar soluciones creativas, eficientes y personalizadas, incluso ante limitaciones tecnológicas y presupuestarias, impulsando la innovación y la adaptabilidad en el sector portuario.
"La asociación con T2S fue fundamental para que pudiéramos viabilizar, en tiempo récord, una operación urgente de RoRo y Carga General en el Puerto de Itajaí. El equipo de T2S demostró gran agilidad y dominio técnico al adaptar el sistema N4 a nuestras necesidades, garantizando la conformidad con los requisitos de la Receita Federal y de la autoridad portuaria. La entrega rápida y segura permitió a JBS realizar una de las mayores operaciones logísticas del sector, reforzando nuestro compromiso con la eficiencia y la innovación." Afirmó el gerente de TI de JBS, Amandus Muller.
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